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港口作为重要的国际贸易货物流通枢纽，在地区发展中扮演着重要的角色。选取环北部湾城市群中6个环绕北部湾海域的港口作为研究对象，构建评价指标体系，运用三阶段DEA模型对防城港、钦州港、北海港、湛江港、海口港以及洋浦港进行效率测度和实证分析。研究结果表明，环境因素和随机噪声干扰了港口测度效率，调整后6个港口综合效率平均值由0.598降至0.558,纯技术效率均值由0.770上升至0.816,规模效率均值从0.767降至0.681,整体上未达到效率前沿。针对纯技术效率、规模效率和综合效率的提升，分别从基础设施和集疏运体系、临港产业布局、港口—腹地联动等方面提出相关建议。
Abstract：[1] 国家发展改革委，住房城乡建设部.北部湾城市群发展规划[Z].北京：国家发展改革委，住房城乡建设部，2017.
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基本信息:
DOI：10.19703/j.bbgu.2096-7276.2025.03.0060
中图分类号:F552.7
引用信息:
[1]张晓延,朱芳阳.环北部湾城市群主要港口物流效率评价——基于三阶段DEA模型[J].北部湾大学学报,2025,40(03):60-71.DOI:10.19703/j.bbgu.2096-7276.2025.03.0060.
基金信息:
国家自然科学基金项目：多重机遇叠加下的北部湾物流产业生态位选择与构建研究(71662026); 教育部人文社会科学研究青年基金项目：命运共同体视角下中国—东盟国际物流通道建设的区域协作机制研究(23XJCGJW001); 广西哲学社会科学研究课题：西部陆海新通道对广西经济的影响测度及区域共建机制研究(22FJL015)
2025-05-29
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